《第４編》日本海Ⅰ；いよいよ北海道最南端（松前半島の白神岬）から日本海を南下！４１番目の港を目指します、
津軽海峡へ押し戻されるのを避けるため針路を、南西へ・・龍飛崎（津軽半島）から離れるコースです（＾＾；
※写真はクリック（大きく）して、ご覧下さい・・・左→右
８月１９日、白神岬から 小泊を目指し南下！ 良い風に恵まれて 一気に深浦港へGo～ 白神岬は 福島と松前のほぼ中 間。 |
深浦港は系留地そば が公園で水などの便が 良い所でした。 ２０日は男鹿半島の戸賀 を目指したけども、 潮も風も悪く能代港に 停泊しました；場所が悪く 翌朝早々に出港（＾＾； |
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２２日はスコール性の 強い雨が繰り返す中を 本荘へ、河口港の本荘 は 不安なので南の 平沢漁港（にかほ 市）；仁賀保町へ 潜りこみました(^^ゞ 風呂と居酒屋で一息！ |
| ２１日、朝一に出たので戸賀には１１時前には入港 左写真は男鹿半島；入道崎、右はお洒落な漁協！ |
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２４日は最上川河口港を 避け、南の加茂港目 標 ここは同じ旧庄内藩の 鶴岡の港でしょうか？ 朝から雨だったのですが 陸岸が近づくにつれ凄く 強く降り、目標が見えず 難渋の末、入港！ フーッ、、でしたァ |
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| ２３日、沖合いの飛島へ 近いので朝もユックリと、 |
飛島は山形県（酒田市）唯一！の離島、港の緑地帯 に案内板と「無線通信発祥の地」の碑がありました。 |
２５日、新潟県の粟島へ セーリング日和でした！ |
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| ２６日、信濃川の新潟港 NOSCの桟橋に係留 |
２７日、佐渡島；羽茂港へ 静かで落ち着ける所！ |
２８日～２９日能登半島へ ２９日朝、珠洲岬だぁー |
１４時、輪島港に入り フェリー桟橋の隅っこに、 |
８月３０日、セーリングで 猿山岬下を南下中 |
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３１日、金沢港内で ウロウロしてたら ファーストウェーブ号の 小坂さんの一声！で、 お世話になりました。 ・・・兼六園、お風呂と 豪華な食事m（__）m 初対面のヨットマンです |
９月１日、石川県４つめ の 橋立港となりました。 福井県に入り東尋坊に 行きたかったのですが、 越前加賀海岸は中々に 厳しく、「安宅ノ関」で 手間取りました(^^ゞ |
| ３０日は日本最古の木造灯台（旧福浦灯台）のある 福浦港に停まりました、明日は金沢港の予定です。 |
旧福浦灯台から 「じゃむ号」が見えます！ |
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日本海を南下開始です、順調な滑り出しで深浦に！これなら明日は秋田県にと余裕ができました、ところがドッコイです。
日本海北部の天気の変化は激しいのです・・・風はセールのトリム（縮帆など）でコントロールできますが繰り返すスコール性の
雨には、手こずります（北海道の濃霧にも悩まされたけど、これも強敵でした・・・レーダーが有ればなぁ～、、）と
離島の多い九州；鹿児島から来たヨットから見ると、日本海には殆ど島が無い！飛島、粟島、佐渡島と渡りましたが能登半島北の
舳倉島に行けなかったのは残念でした・・・２８日～２９日のオーバーナイトの大時化で消耗して輪島に入ったときは弱気の虫に（＾＾；
冬の時化が続くと飛島は便船が通えず絶海の孤島になるそうです、加茂で雨の隙間に上陸して買ってきた地酒「初孫」美味かった！
寄航した先々で、いろいろな方にお世話になって本当に有難い航海が続きます。
NOSC（新潟海洋帆走クラブ）の皆さん、羽茂（ハモチ）の小浜さん、村田さん、そして大勢の方々m（__）m
